Lamborghini Murcielago
El sucesor natural del Lamborghini Diablo.

Comentario y ficha técnica.
El Lamborghini Murciélago fue para la marca del toro el sucesor natural del fabuloso Lamborghini Diablo; icono de la marca y del segmento en general. El Lamborghini Murciélago es un superauto cuyo diseño lo posicionó como capaz de superar las expectativas de potencia, velocidad y manejo que se habían puesto sobre él, además de presentar el rasgo de belleza y estilo característico en Lamborghini.
Lamborghini Murciélago Vs. Lamborghini Diablo.
Si ponemos a ambos superautos de Lamborghini en comparación, podemos señalar de buenas a primera que el Lamborghini Murciélago respecto del “Diablo”, la tecnología superior en lo referente a lo automotor. El Murciélago cuenta con lo último de la “tecnología automotor” y cuenta con sistema ABS y el control de tracción. Si bien es cierto que estos gadgets son ya todo un standard para una
Sin embargo, muchos fans del Lamborghini Diablo podrían objetar y con justa razón que esta dificultad en la maniobrabilidad del Diablo consistía en uno de los grandes atractivos del superauto, ya que manejar al Lamborghini Diablo exige un verdadero conocimiento del auto y del manejo representando así un gran desafío. Por ello, Lamborghini, y teniendo en cuenta a la diversidad de la demanda posible, tuvo en cuenta este dato fundamental por lo que ha dispuesto que el conductor pueda suprimir estas ventajas tecnológicas de ayuda al manejo con solo presionar un botón.
El Lamborghini Murciélago nació en el 2001 pero fue actualizado para la versión del año 2006, incorporando frenos de discos cerámicos de carbono para aumentar su performance. También se optó por incorporar un sistema de navegación de alta tecnología y presentar como opcional un paquete de estética que permite revestir varias partes del interior con fibra de carbono y otro para insertar el logo de la marca en las ruedas y el reposacabezas de los asientos.
Característica técnica del Lamborghini Murciélago 2006.
Lamborghini Murcielago Año 2006
País Italia
Motor V12 de 60 grados de 6192 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia 580 HP a 7500 rpm
Torque (máx) 650 Nm a 5400 rpm
Transmisión Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad (máx) 330 km/h
Aceleración (0-100 km/h) 3.8"
Suspensión Delantera y trasera independiente con paralelogramo deformable, resorte helicoidal
y barra estabilizadora
Frenos Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Peso 1650 kg
Relación Peso/Potencia 2.84 kg/HP
Neumáticos 245/35 ZR18 delanteros y 335/30 ZR18 traseros
El nuevo Ferrari F150 la pieza clave de Ferrari para el 2011 Ferrari, la escudería que fundara Don Enzo Ferrari, il Commendatore, no precisa de presentación...
Psicología de parejas: 5 Motivos para (no) casarse. Seguramente no hay “consejos” válidos que puedan sustituir la reflexión y la capacidad de discernimien...