¿A qué se le llama frenos ABS?

¿A qué se le llama frenos ABS?

 

ABS es la sigla que abrevia en inglés la frase "sistema de frenado antibloqueo". Los Frenos ABS constituyen todo un sistema de frenado que ha sido concebido muy especialmente (y con la más alta tecnología) para que los conductores obtengan el máximo rendimiento  con respecto a la capacidad de maniobrabilidad y sobre todo evitar los peligrosísimos deslizamientos en el momento del  frenado. Esta característica es lo que hace muy especialmente útil al sistema de Frenos ABS particularmente en caso de lluvia, humedad, nieve o bien de otro tipo de obstáculo para la conducción tal como puede ser el “barro” o el derrame ocasional en el camino de aceites u otros. En la mayoría de estas circunstancias el resultado común es que una rueda se bloquee al accionar el freno, con lo que se pierde en mayor o menor medida el control del vehículo lo que incrementa considerablemente el riesgo de accidente. 

Los Frenos ABS es un sistema de frenado que comenzó a adoptarse hacia mediados de la década del ochenta; en la generalidad de los automóviles y vehículos multiuso, el sistema de frenos ABS es utilizado en las cuatro ruedas, dado que el sistema de frenos ABS aporta una estabilidad direccional extra que posibilita una capacidad de maniobra de alto rendimiento

El sistema de frenos ABS y el control en frenadas bruscas. 

El sistema de freno ABS posibilita –como ya hemos dicho- tener el control del vehículo aún en circunstancias verdaderamente desfavorables, ya que el sistema de frenos ABS ubicado en las cuatro ruedas impiden en gran medida que el auto derrape, lo que posibilita al conductor maniobrar su vehículo en el preciso momento del frenado.

 ¿Cómo funcionan el sistema de frenos ABS? 

El sistema de freno ABS posee sensores de velocidad en las ruedas, lo que le permite determinar con precisión si una o más ruedas pueden llegar a bloquearse durante el frenado; en caso de que una rueda está por bloquearse se activa una serie de válvulas hidráulicas que limitan o reducen el frenado en esa rueda. Este mecanismo puntual es lo que evita que la rueda se bloquee forzando al conductor a una maniobra rápida y con poca capacidad de maniobra; el sistema de freno ABS, entonces, no posibilita que la rueda deje de girar, para que el conductor pueda frenar y maniobrar al mismo tiempo.