El sistema de frenos antibloqueo (ABS)

Se trata de un sistema computarizado el cual evita que las ruedas se bloqueen cuando el pedal del freno es aplicado con mucha presión. No produce modificaciones en la capacidad de frenar, solamente se activa cuando las ruedas del vehiculo están a punto de bloquearse.


Su aplicación no reduce la distancia del frenado, pero en cambio nos permite controlar el vehiculo cuando realizamos una maniobra que involucren a los frenos.

El sistema funciona mediante unos sensores que detectan el posible bloqueo de las ruedas, posteriormente una unidad de control electrónico reducirá la presión de los frenos para evitar que las ruedas queden bloqueadas. En ese momento la presión de los frenos se ajusta para proporcionar el frenado máximo pero sin el peligro que las ruedas se bloqueen.


Hay determinados vehiculos a los que se recomiendan que tengan un sistema de frenos antibloqueo. Como ejemplo podemos citar: tractores de camiones con frenos de aire fabricados antes de 1997, camiones, autobuses, remolques (que poseen frenos de aires), fabricados después de marzo de 1998, etc. En la actualidad muchos vehículos comerciales son fabricados con equipos de frenos antibloqueo.

Los tractores, camiones, autobuses deberán tener lámparas amarillas en el panel de instrumentos, en donde se informará el mal funcionamiento de los frenos antibloqueo. Los remolques tendrán lámparas amarillas que notifiquen el mal

funcionamiento de los frenos antibloqueo en el lado izquierdo delantero o trasero del vehiculo.

Cuando frenamos con fuerza en zonas resbaladizas, en donde el vehiculo no tiene frenos antibloqueo, las ruedas pueden comenzar a bloquearse. Cuando esto ocurre se perderá el control de vehiculo, pudiendo patinar, doblar a la mitad de la arteria, o incluso volcar.

El sistema de frenos antibloqueo nos ayuda a que esto no ocurra, es decir que las ruedas no se bloqueen, y que podamos mantener el control.


Cuando conducimos un vehiculo que tiene un sistema de frenos antibloqueo debemos frenar de la misma manera que lo hacemos habitualmente.

Si no tenemos el sistema antibloqueo, seguimos teniendo el sistema de frenado tradicional, entonces se deberá conducir y frenar de la manera que se lo viene realizando. Si tenemos el sistema antibloqueo en los frenos pero éste deja de funcionar, debemos utilizar el sistema de frenado tradicional, conducir con tranquilidad, pero enviar al service el automóvil para que arreglen el sistema de frenado antibloqueo.

El sistema de frenos antibloqueo no nos permite conducir a más velocidad, ni perder el cuidado en el manejo. Lo que hará será evitarnos que el vehiculo patine se doble en el medio o vuelque. Este sistema no necesariamente disminuye la distancia de frenado, lo que nos ayudará a mantener el control del vehiculo y en ocasiones especiales puede ser que disminuya la distancia del frenado.

 

Video de la empresa Toyota (Inglés subtitulado en español)

http://www.youtube.com/watch?v=qEC1TXghLXw

 

Sobre el autor

Conectado:
Puntaje: 87
Artículos: 128
Nombre: Sergio Aguado
Mini bio: Soy un apasionado por la técnología y la música. Escribo desde hace mucho tiempo para CulturaReviu.com y otras revistas digitales, lo cual me encanta hacer.
Social:

Sobre este artículo

Autor: Sergio Aguado
Fecha de publicación: 22-07-2010 10:25:43
Visitas: 543 visitas
Comentarios: 0
A personas le ha gustado el artículo y a no les ha gustado

Más artículos de Sergio Aguado
Ver todos

  • Envianos tu comentario

    Tu nombre:
    E-Mail:
    (no es publicado)
    Comentarios:
    Avisarme si responden mi comentario:
    Suscribirme al boletin:
    Código de seguridad:

    Otros autores en CulturaReviu