Superautos: Michael Stoschek y la nueva versión de Lancia Stratos.

Superautos de alta competición:

Michael Stoschek

y la nueva versión de Lancia Stratos.

Ser coleccionista es una pequeña obsesión y un gran lujo, particularmente si lo que coleccionamos son superautos de competencia; pero, no se trata de algo imposible al menos no para el empresario alemán y coleccionistas de autos de alta competencia, Michael Stoschek.

Michael Stoschek, empresario alemán y coleccionista de superautos de  alta competencia tuvo un deseo al cual no paró de alimentar hasta verlo convertido en realidad, quería volver a ver en las pistas al gran Lancia Stratos; gran campeón de Rally de los años ’70 y de hecho el proyecto que comenzó hace más de cinco años atrás acaba de concluir.

El nuevo modelo del Lancia Stratos a pedido de Michael Stoschek, realmente es hoy por hoy un auto único a nivel mundial; Michael Stoschek, confió el diseño a la casa Pininfarina y fue presentado en el circuito Paul Ricard de Le Castellet, Francia.

El nuevo Lancia Stratos tiene todo lo que ésta nueva versión del clásico Stratos de los ’70 podría pedir y tal vez más.

De hecho no solo cubre todas las medidas de seguridad impuestas por la FIA para un auto de carreras sino que además, tras su apariencia similar, el rediseño ha sido completo. Ya en su  interior está dotado con tablero de instrumentos con tecnología actual completamente hecho en fibra de carbono a igual que los paneles de las puertas y los asientos.

El motor de este nuevo Lancia Stratos es un motor Ferrari V8 de 4308 cc que tiene una capacidad de entrega de una potencia de 510 HP a 8500 rpm y un par máximo de 470 Nm a 5250 rpm; además de contar, como era de esperar, con una caja de cambios acorde al deseo del empresario, se trata de la semiautomática tipo F1 de seis velocidades de gran prestación ya que es la misma que usa el Ferrari F430 Scudería; además el Lancia Stratos posee tracción en las ruedas posteriores y es capaz de lograr una aceleración de 0 a 200 km/h en menos de 10 segundos. 

Otras de los grandes aciertos de la casa Pininfarina es la relación peso-potencia de este Lancia Stratos de tan solo solo 2.43 kg/HP; (el nuevo Lancia Stratos pesa 1240 kg.).

Los neumáticos de esta nueva versión del clásico de los ’70 son Dunlop Sport Maxx de 265/30 ZR19 para las ruedas delanteras y 315/30 ZR19 para las traseras. 

Si bien es cierto que este nuevo Lancia Stratos es una edición exclusiva y a pedido, no se ha descartado la posibilidad de producir más unidades de acuerdo a la demanda eventual; por otro lado, el Lancia Stratos, está listo y preparado para correr por lo que no sería raro si aparece en las pistas en un mediano plazo, satisfaciendo definitivamente el deseo de Michael Stoschek.