Un deporte científico: El aeromodelismo

Lo podríamos denominar como un  Hobbies. También se lo considera un deporte, en cual presenta un importante componente científico y técnico.

El objetivo del aeromodelismo es diseñar, construir y hace volar aviones a una determinada escala, o bien realizar una replica lo mas exacta posible de otras que ya existen, que están diseñados exclusivamente para el aeromodelismo o para ser modelos de pruebas para futuros desarrollos reales.

Entre las variedades de aeromodelismo podemos presentar:

Vuelo libre: son modelos lanzados a mano o con un motor a goma o bien a explosión. Planean sin control o la intervención de su creador.

Vuelo circular: es también llamado U-Control. Son modelos que giran alrededor del piloto el cual esta controlado por él mismo por medio de cables.

Radiocontrol: es una de las principales categorías del aeromodelismo. Podemos encontrar maquetas o semimaquetas, veleros, motoveleros, entre otros.

Interiores: Son modelos que están diseñados para volar en recintos cerrados, como el caso del helicóptero de Radiocontrol a batería.

FPV: es una nueva

Según su sistema de propulsión

Planeadores: son también conocidos como veleros. Se caracterizan porque tienen una mayor superficie para alar. Dependen exclusivamente de las alas para su sustentación.

Motor a goma: presenta un método de propulsión de haz de gomas que recorren el eje del fuselaje del modelo.

Motor CO2: Contiene una capsula de gas a presión dentro del fuselaje del modelo, rellena desde el exterior con la ayuda de una bombona.

El gas a presión una vez librado ejerce una presión sobre un pistón que se ubica en el cilindro del motor, produciendo su movimiento como si fuera un motor de explosión.

Motor de combustión interna: funciona de manera similar al de los automóviles. Un depósito que lleva combustible alimenta a un motor de uno de los cilindros.

Motor Glow: el combustible que utiliza es de combustión interna el cual suele ser una mezcla de aceite, metanol y nitrometano en diferentes porcentajes.

Motores Diésel: el combustible utilizado es de combustión interna, suele ser una mezcla de petróleo, aceite, éter y nitrito de amilo en diferentes porcentajes.

Motores de chispa: El combustible es de combustión interna, suele ser una mezcla de gasolina sin plomo.

Motores de eléctricos: son motores que se utilizan desde hace mucho tiempo, su variabilidad ha alcanzado y superado a los motores de combustión.